0.文克勒地基模型文克勒地基模型忽略了地基中的剪应力,而正是由于剪应力的存在,地基中的附加应力才能向旁扩散分布,使基底以外的地表发生沉降。 凡力学性质与水相近的地基,例如抗剪强度很低的半液态土﹙如淤泥、软粘土﹚地基或基底下塑性区相对较大时,采用文克勒地基模型就比较合适。 jvzquC41ddy/ex6::0ipo8yjtgge/<838866/:230jznn

1.文克勒地基模型.doc文克勒地基模型:地基上任意一点所受的压力强度p与该点的地基沉降量s成正比 ,即 p=ks 式中比例系数k称为基床反力系数 刚性桩:当桩很短或桩周土很软弱时,桩、土的相对刚度很大,属刚性桩。 扩展基础的分类:无筋扩展基础(墙下条形基础、柱下独立基础)和钢筋混凝土扩展基础(墙下钢筋混领土条形基础、柱下钢筋混凝jvzquC41oc~/dxtm33>/exr1jvsm1;53:1632>4373?4;<;90unuo

2.地基反应模量的含义及在机场道面设计中的应用是什么文克勒地基模型由于假设简单,k值测试方便,被广泛采用。我国过去在机场道面设计中一直采用地基反应模量。《民用运输机场水泥混凝土道面设计规范》(MHJ5004-95)采用文克勒地基模型并以地基反应模量作为地基强度指标。《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2000)要求报告道面强度PCN值以及土基强度等级,其刚性道面的土基强度等级jvzquC41o0pjcwxjg;?/exr1lkgo|jt1|krjcx4|j462699382>69<9828:6;990ujznn

3.反应模量、承载力、CBR、压缩模量关系土基回弹模量是表征弹性半空间体地基荷载与变形的关系,地基反应模量是表征文克勒地基的变形特性。文克勒地基模型是原捷克斯洛伐克工程师文克勒。 (WINKLER)1876年提出的,其基本假定是地基上任一点的弯沉L,仅与作用于该点的压力P成正比,而与相邻点处的压力无关,反映压力与弯沉值关系的比例常数K称为地基反应模量,即:jvzq<84yyy4vpsx0eqs0|~nzkp~jcx}k1|omkjt142782@7722612Ad362:5::3jvor